鋼筋網是（shì）一種焊接在（zài）鋼筋上的網狀（zhuàng）結構，它有一（yī）個垂直的橫條和一個水平的橫條（tiáo），在一定的距離內擺放，並以直角和所有的交叉點焊接在一起（qǐ）。根（gēn）據原料，可分為冷軋帶（dài）肋（lèi）鋼網、冷拉圓鋼條網和熱軋帶（dài）肋鋼網，其中冷軋帶肋鋼網是廣泛運用的。
鋼網是一個項目靈（líng）魂的質量，是一個項目的生命線，所以質量須保（bǎo）持傑出，產品質（zhì）量好，公司在鋼網生產過程中需要員工精心製作每一個產品。鋼（gāng）網在我國的（de）運用還處於起步（bù）階段。現在，中國運用的鋼材（cái）總量還不到1/10.中國的基（jī）礎設施建設（shè）發展迅速（sù），國（guó）家對基礎設施的出（chū）資持續增長。國民經濟建設進（jìn）入（rù）新階段。跟著（zhe）能源、交通、水利（lì）、住宅和市政工程的基本建設，對焊接鋼網的需求呈指數增（zēng）長。
其商場運用（yòng）遠景寬廣；鋼焊接鋼網適用於此類工廠、大型生產、鋼網高、契合環（huán）保要求、習慣建（jiàn）築行業發展趨勢的新（xīn）行業（yè）。鋼筋網（wǎng）格高速公路特種（zhǒng）鋼網是近年來我國的新興產業之一。這是咱們建設部推行的一個工程。
高速公路的鋼筋網不影響環境，而是高速公路的建設。與此同（tóng）時，也存在著（zhe）許（xǔ）多問題，如（rú）大量（liàng）的耕地，如每條高（gāo）速公路，出資巨大，成本高。現在，我國政府將繼續加大出資力度，促進（jìn）非收費普通路途的持（chí）續發展，逐步形成以普通（tōng）路途為主體的非收費係統，促進群眾（zhòng）交通。
