鋼絲網骨架複合管是一種經過改良的新型的鋼骨架塑料複合管，這種新型管道是用高（gāo）強度過塑鋼絲網骨架和熱塑性塑料聚乙（yǐ）烯（xī）為原材料，鋼絲纏繞網作為聚乙（yǐ）烯塑料管的骨架增強體（tǐ），其獨特的（de）結構（gòu）還造就了如下特點。
耐溫（wēn）性能好（hǎo）鋼絲網骨架複（fù）合（hé）管材的（de）強度在（zài）其使用溫（wēn）度範圍內一般隨溫度提高而降低（dī），溫度每提高10℃其強度約降低10%以上，由於鋼骨架塑料複合管（guǎn）強度約2/3是由鋼骨架所（suǒ）承擔，所以其強度隨使用溫度的提高而降低的程度低於任何一種（zhǒng）純（chún）塑料管，試驗結果表（biǎo）明每提（tí）高10℃，鋼骨架塑料複合管強（qiáng）度降低在5%以下。
熱（rè）膨脹係數小由於普通碳鋼線膨脹（zhàng）係數為10.6-12.2×10-6（1/℃），純塑料管材線膨脹係數為170×10-（1/℃），鋼絲網骨架複合管在網狀負骨架的約束下，複合管材的熱膨脹性大大改（gǎi）善，低於任何一種常用的塑料管（guǎn）材，通過（guò）測驗，鋼骨架塑料複（fù）合管線膨脹係數為35.4-35.9×10-6,僅是普通碳鋼（gāng）管材3-3.4倍，試驗（yàn）結果表明（míng），埋地安裝時一般可不用（yòng）熱補償裝置，管材采用蜿蜒狀鋪設即可起到吸（xī）收膨脹（zhàng）的作用，從而使安裝（zhuāng）成（chéng）本降低。
剛性、耐衝擊性好（hǎo）、尺寸穩定性好，又有適度柔性剛（gāng）柔相濟鋼的彈性模量通常是高密度聚乙（yǐ）烯彈性模（mó）量的200倍左右，由於鋼骨架的加強作用使鋼絲網骨架（jià）複合管（guǎn）的剛性、耐（nài）衝擊性（xìng）及尺寸穩定性優於任何一種（zhǒng）純塑料管材，同時由於網狀鋼骨（gǔ）架本身又是一種結構，從而使複合管在軸向上也有一定（dìng）柔性（xìng），因此該管材（cái）具有剛、柔（róu）結合的特點，在（zài）裝卸、運輸、安裝的適（shì）應性及運行的可靠性方麵很好，地上安裝可節省支座數量，成本低；地下安裝可有效隨由於沉降、滑移、車輛等造成的突發性（xìng）衝擊載荷。小口徑管（guǎn）可適當彎曲，隨地勢起伏布置，節省管件。
鋼、塑兩種材料複合均勻回靠目前市場上的鋼塑複合管（guǎn）由於鋼、塑之間的複合（hé）麵是連（lián）續規則的接口，長期（qī）使用在交變應力的作用下易脫層，導致連（lián）接處泄露，內部出（chū）現瓶頸收縮，堵塞而失敗。與其（qí）相比鋼骨架塑料複合管是網狀結構（gòu）與塑料相互交織渾然一體，複（fù）合表麵積大而不規則，兩種材料互相約束（shù）力大（dà）而均勻，應力集中小。
不會發生快速開裂純塑料管特別是大（dà）口徑純塑料管在（zài）低溫時持久環向應力（lì）的作用下，易產生由局部缺陷、應力集中造（zào）成的（de）快速開裂，因此國際上對管材（cái）塑料的抗快速開（kāi）裂性能提（tí）出（chū）了很高的要求，而低（dī）碳鋼不存在脆（cuì）性斷（duàn）裂問題，鋼網的存（cún）在使塑料的（de）變形及應力均不會達到使其產生快速開裂肘臨界點，因此從（cóng）理論上講鋼骨架塑料複合管不存在快速開裂（liè）。
